Класс РРР - «М-СП»;

Экипаж - 20 чел;

Длина корпуса, м - 67;

Ширина корпуса, м — 8,3;

Высота борта, м - 2,6;

Главные двигатели - 2 дизель-редукторных агрегата ДРА-525 на базе двигателей ЯМЗ 8401.10 с реверс-редукторами DMT-280HL с передаточным отношением (4,08; 4,08), суммарная мощность - 1050л.с. (2шт*525л.с);

Судовая электростанция: род тока и напряжение

- переменный, 380V;

- постоянный 24V;

- суммарная мощность - 460 кВт(2шт*200кВт, 60кВт); дизель-генераторы - 2 шт.- ДГР 2А 200/1500, мощностью 200 кВт, на базе
двигателя ЯМЗ 7514.10 с генератором БГ-200;

- ДГР 2А 60/1500, мощностью 60 кВт, на базе двигателя
ЯМЗ 236 с генератором БГ-60;

Якорное  устройство - брашпиль  Б2Р,  якорная  цепь  22  калибра 2шт* 150м,  якоря
Матросова 250кГ и ЗООкГ;

Рулевое устройство - 2-е поворотные насадки со стабилизаторами, электромеханическая рулевая машина с запасным ручным приводом;

Грузовое   устройство   -  кран   стреловой   КС-55713-1К-3   грузоподъемностью  25т.   с
максимальным вылетом стрелы 26м;

Грузовые рефрижераторные трюма- Зшт* 180м ;

Технологическое оборудование:
- агрегат скороморозильный плиточный АСМП-5В-ОМ5 - 2шт;
- станция гидравлическая СГН-60 - 1шт;
- агрегаты холодильные на базе компрессоров фирмы «BITZER» с поддержанием в рефрижераторных трюмах температуры -18 С - 6 к-тов;
- комплект столов и ванн для первичной сортировки и переработки рыбы;

Комплект судового снабжения и аварийно-спасательного оборудования:
- плот   спасательный ПСН-20 - 2шт;    - спасательные  жилеты - 23шт;    -круг спасательный - 8шт.